Fragen und Antworten

Für Juli und August so früh wie möglich, vor allem für eine Superyacht oder eine ganze Woche, denn die gefragtesten Yachten sind lange im Voraus reserviert. Im Juni und September bleibt meist etwas mehr Auswahl. Auch kurzfristige Buchungen sind manchmal möglich, es lohnt sich also immer, uns Ihre Wunschtermine zu schicken.

Sobald Sie sich für eine Yacht aus Ihrer Vorauswahl entschieden haben, senden wir Ihnen den Chartervertrag und den Zahlungsplan. Üblicherweise wird bei Unterzeichnung eine Anzahlung geleistet, der Restbetrag ist vor dem Anbordgehen fällig. Ihr Termin ist bestätigt, sobald diese Schritte abgeschlossen sind.

Für jede Charter erstellen wir ein individuelles Angebot, Preise auf Anfrage. Bei einer Tagescharter umfasst das Angebot die Yacht und ihren Kapitän; Treibstoff, Catering und Extras sind entweder inklusive oder werden separat aufgeführt. Bei einer Wochencharter deckt die Chartergebühr in der Regel Yacht und Crew ab, während die laufenden Kosten über eine APA beglichen werden. Der Vertrag legt genau fest, was enthalten ist.

Die Advance Provisioning Allowance (APA, Vorauszahlung für Nebenkosten) ist ein Betrag, den Sie vor einer Charter mit Crew zahlen, typischerweise bei einer Wochencharter nach MYBA-Bedingungen. Sie deckt laufende Kosten wie Treibstoff, Speisen, Getränke und Liegeplätze. Der Kapitän verwaltet die APA, bewahrt die Belege auf und legt Ihnen die Abrechnung vor; ein nicht verbrauchter Restbetrag wird Ihnen am Ende erstattet. Höhe und Bedingungen werden im Vertrag vereinbart.

Beginnt die Charter in Spanien, fällt in der Regel die spanische Mehrwertsteuer zum Regelsatz von 21 % an; bei einer Wochencharter wird sie auf die Chartergebühr erhoben, nicht auf die APA. Ihr Angebot weist aus, wie die Mehrwertsteuer bei Ihrer Yacht anfällt, sodass sich die Optionen leicht vergleichen lassen, und der Vertrag bestätigt dies.

Änderungen und Stornierungen richten sich nach den Bedingungen Ihres Chartervertrags, die wir vor der Unterzeichnung mit Ihnen durchgehen. Eine Terminänderung hängt von der Verfügbarkeit der Yacht ab. Bei einer Wochencharter oder einer Superyacht-Charter lohnt es sich, schon bei der Buchung über eine Charter-Rücktrittsversicherung nachzudenken.

Nein. Jede Charter mit Serman Yacht Charter wird von einem professionellen Kapitän geführt, der die erforderlichen Patente besitzt und die Verantwortung für Navigation, Ankern und Sicherheit trägt. Sie können sich ganz entspannen und schwimmen gehen, während Kapitän und Crew sich um die Yacht kümmern.

Das hängt von der Yacht ab. Jede Yacht ist für eine bestimmte Höchstzahl an Passagieren zugelassen, und über Nacht entscheidet die Zahl der Schlafplätze, wer an Bord bleiben kann. Viele größere Charteryachten sind für bis zu 12 Gäste zertifiziert, denn mit mehr als 12 Passagieren gilt ein Schiff nach den internationalen SOLAS-Regeln als Fahrgastschiff. Größere Gruppen können mit zwei Yachten fahren, die sich in derselben Ankerbucht treffen.

Ja, Familien sind herzlich willkommen. Nennen Sie uns bei Ihrer Anfrage das Alter der Kinder, damit Rettungswesten in passenden Größen an Bord sind und der Kapitän kürzere Etappen und ruhige Ankerbuchten mit Sandgrund einplanen kann. Die breiten, stabilen Decks eines Katamarans eignen sich besonders gut für junge Familien.

Packen Sie lieber in weiche Taschen als in Hartschalenkoffer, denn diese lassen sich an Bord nur schwer verstauen. Bringen Sie Schuhe mit weicher Sohle mit oder bleiben Sie barfuß, das schont die Teakdecks. Außerdem gehören Badekleidung, Sonnenschutz mit hohem Lichtschutzfaktor, ein Hut, eine Sonnenbrille und etwas Leichtes zum Überziehen für die abendliche Brise ins Gepäck. Nehmen Sie für jeden Gast einen Personalausweis oder Reisepass mit, da möglicherweise eine Passagierliste verlangt wird.

Bei einer Tagescharter in der Regel ja, und wir können auch ein Catering organisieren, das an Bord geliefert wird. Bei einer Wochencharter mit Crew kauft der Koch nach Ihrem Präferenzbogen ein, bezahlt wird über die APA; bestimmte Weine und Sonderwünsche geben Sie daher am besten frühzeitig an. Sagen Sie uns, was Ihnen vorschwebt, und wir bestätigen, was auf Ihrer Yacht möglich ist.

Nur im Rahmen der Vorschriften. In Spanien müssen Drohnenbetreiber in der Regel bei der AESA, der Agentur für Flugsicherheit, registriert sein, und Flüge im kontrollierten Luftraum, etwa im Bereich des Flughafens Palma, können ohne die erforderliche Koordinierung eingeschränkt oder verboten sein. Zudem schränkt das spanische Recht Überflüge in geringer Höhe über Nationalparks, auch über Cabrera, ohne ausdrückliche Genehmigung ein. Sind Ihnen Luftaufnahmen wichtig, sagen Sie uns früh Bescheid, damit sie sorgfältig geplant werden können.

Die Hauptsaison reicht vom späten Frühjahr bis in den frühen Herbst. Juli und August bringen das wärmste Meer und die belebtesten Ankerbuchten, während Juni und September meist warmes Wasser mit ruhigeren Buchten und einer größeren Auswahl an Yachten verbinden. Auch Mai und Oktober können wunderschön sein, mit frischeren Abenden und einem Wetter, das man etwas genauer im Blick behalten sollte.

Sicherheit geht vor, und die Entscheidung trifft Ihr Kapitän. Mallorcas lange Küste bietet meist eine geschützte Seite, daher heißt die erste Antwort oft Routenänderung statt Absage. Kann die Yacht nicht sicher auslaufen, gelten die in Ihrem Vertrag festgelegten Optionen, und wir vereinbaren mit Ihnen die beste Lösung.

Im Sommer frischt über der Bucht von Palma am Nachmittag oft der Embat auf, eine Seebrise; Vormittage und Abende sind daher zum Baden meist am ruhigsten. Die Tramuntana, ein kräftiger Wind aus Nord bis Nordwest, der vor allem in den kälteren Monaten weht, trifft die Nordküste am stärksten, während der Südosten geschützt bleibt. Ihr Kapitän wertet die Wettervorhersage aus und wählt die Leeseite.

Charteryachten führen die Sicherheitsausrüstung mit, die für ihre Kategorie und ihr Fahrtgebiet vorgeschrieben ist, darunter Rettungswesten für jeden Gast. Vor dem Ablegen gibt Ihr Kapitän eine Sicherheitseinweisung zu Rettungswesten, Badeleiter, dem Bewegen an Deck und dem Verhalten im Notfall. Fragen Sie jederzeit: Eine gute Crew erklärt Ihnen alles gern.

Sagen Sie dem Kapitän früh Bescheid. Eine ruhigere Route, eine geschützte Ankerbucht und frische Luft an Deck helfen, und auch die Wahl der Yacht spielt eine Rolle: Ein Katamaran liegt vor Anker gerade im Wasser, und viele moderne Superyachten haben Stabilisatoren, von denen einige das Rollen nicht nur während der Fahrt, sondern auch vor Anker verringern. Neigt jemand zu Seekrankheit, erwähnen Sie es bitte schon bei Ihrer Anfrage.

Ja, sobald der Kapitän geankert und die Bedingungen bestätigt hat. Gebadet wird über die Badeleiter an der Badeplattform am Heck, während die Crew Wache hält. In Strandnähe markieren gelbe Bojen die Badezonen, die Schwimmern vorbehalten sind; die Yacht bleibt daher außerhalb, und das Beiboot nutzt die ausgewiesenen Zufahrtskorridore, wo ein Strand solche hat.

Meist beginnt die Charter in Palma, dem wichtigsten Yachtzentrum der Insel. Je nach Yacht und Route lässt sich das Anbordgehen auch in Marinas wie Puerto Portals, Port Adriano oder Port d'Andratx arrangieren, wofür eine Überführungsgebühr anfallen kann. Der Einschiffungshafen wird bei der Buchung vereinbart und in Ihrem Vertrag festgehalten.

Nein. Nach dem balearischen Posidonia-Dekret (Dekret 25/2018) ist das Ankern auf Seegraswiesen aus Posidonia oceanica (Neptungras) verboten, daher werfen Kapitäne den Anker auf freiem Sandgrund oder nutzen ein reguliertes Bojenfeld, das, wo erforderlich, im Voraus gebucht wird. Außerdem bleiben Yachten außerhalb der mit Bojen markierten Badezonen. In der Praxis bedeutet das ein paar Minuten sorgfältiger Auswahl und deutlich klareres Wasser zum Baden.

Ja, mit vorheriger Genehmigung. Für die Fahrt innerhalb des Parks ist eine Navigationsgenehmigung erforderlich, und für den Aufenthalt braucht es die Reservierung einer der Mooringbojen des Parks; beides wird online bei der Balearenregierung beantragt. Die Bojen werden nach Bootslänge für Yachten bis 35 Meter vergeben, größere Yachten benötigen eine Sondergenehmigung. Tageskontingente und Aufenthaltsdauer sind begrenzt, besonders im Juli und August, daher organisieren wir die Genehmigungen frühzeitig mit Ihrem Kapitän.

Ja, im Rahmen einer mehrtägigen Charter. Die Überfahrt von Mallorca führt über offenes Meer; sie wird daher nach der Wettervorhersage geplant und lässt sich am besten mit Übernachtungen an Bord genießen. Zwischen Ibiza und Formentera gelten im Naturpark Ses Salines eigene Regeln: Ankern ist nur auf Sandgrund erlaubt, und für eine Übernachtung vor Anker ist eine Genehmigung nötig, die Ihr Kapitän im Voraus einholt.

Meist eine Mischung, je nach Wetter gewählt. Eine ruhige Ankerbucht schenkt Ihnen ein Bad bei Sonnenuntergang und ein Abendessen unter dem Sternenhimmel, während Sie bei einer Nacht in einem Hafen wie Port de Sóller oder Port d'Andratx an Land essen gehen können. Liegeplätze sind im Sommer sehr gefragt, daher reserviert der Kapitän im Voraus, und die Liegegebühren werden so bezahlt, wie es Ihr Vertrag vorsieht.

Immer ein professioneller Kapitän. Je nach Yacht reicht die Crew von Kapitän und Decksmann auf einer kleineren Yacht bis zu einem vollständigen Team auf einer Superyacht: Deckscrew, Maschinisten, Stewards und Stewardessen sowie ein Koch. Ihre Vorauswahl zeigt für jede Yacht, wer an Bord ist, sodass Sie wissen, welches Serviceniveau Sie erwartet.

Ja. Superyachten und viele größere Yachten fahren mit eigenem Koch, der die Menüs nach einem Präferenzbogen plant, den Sie vor Ihrer Ankunft ausfüllen, mit Angaben zu Allergien, Lieblingsgerichten, Weinen und Essenszeiten. Auf kleineren Yachten können wir stattdessen ein Catering organisieren, das an Bord geliefert wird, je nach Bordküche und dem Tag, den Sie geplant haben.

Das hängt von der Yacht ab. Schnorchelausrüstung und Stand-up-Paddleboards sind oft an Bord, und größere Yachten haben unter Umständen Kajaks, Seabobs, aufblasbares Wasserspielzeug und ein Beiboot (Tender) für Schleppspielzeug dabei. Für Jetskis gelten eigene spanische Führerscheinregeln, und in einigen Schutzgebieten wie dem Naturpark Ses Salines sind sie nicht erlaubt. Nennen Sie uns Ihre Favoriten, und wir stellen eine Vorauswahl an Yachten zusammen, die sie an Bord haben.

Ein Trinkgeld für die Crew ist in der Charterbranche üblich, liegt aber immer in Ihrem Ermessen. Es wird in der Regel am Ende der Charter dem Kapitän übergeben, der es unter der Crew aufteilt. Es ist weder Teil Ihres Chartervertrags noch der APA; Sie entscheiden also selbst, nachdem Sie erlebt haben, wie gut man sich um Sie gekümmert hat.

Ja. Wir helfen Ihnen gern bei der Organisation von Flughafen- oder Hoteltransfers, damit Sie entspannt und pünktlich am Yachthafen ankommen. Wünschen Sie für den Rest Ihres Aufenthalts einen Mietwagen, kann SERMAN RENT, die Premium-Autovermietung aus derselben SERMAN-Gruppe in Palma, ihn organisieren, und wir stimmen die Details auf Ihre Charter ab.