Riva 52Charter einer klassischen italienischen Sportyacht auf Mallorca

Riva begann als Bootswerft in Sarnico am Ufer des Iseosees in Norditalien und ist heute eine Marke der Ferretti Group. Die Werft lackiert ihre Holzarbeiten noch immer von Hand, und der Name steht für eine ganz eigene italienische Eleganz. Die 52 trägt den Schriftzug Rivale an der Bordwand und gehört zu einer Familie klassischer Riva-Entwürfe, zu der auch die Aquariva und die Rivarama zählen. Unter dem Glanz arbeitet ein Rumpf mit tiefem V, der zu ihrem lebhaften, sportlichen Charakter passt: Sie läuft entspannt mit 22 Knoten und hat 35 Knoten in Reserve, wenn die See es zulässt.

Das Leben an Bord spielt sich unter freiem Himmel ab. Achtern hebt sich ein großes Sonnenpolster aus Leder hydraulisch an und gibt eine Garage im Heck frei, sodass auf dem Deck selbst viel Platz zum Entspannen bleibt. Davor gruppieren sich im Cockpit mit Teakboden graue Sitzpolster um einen Holztisch, an einer Seite zieht sich ein Sideboard mit Holzeinfassung entlang, und der Steuerstand liegt hinter einer umlaufenden Windschutzscheibe. Ein Bimini auf einem Edelstahlgestell spendet Schatten, wenn die Sonne hoch steht, und der Edelstahlmast über dem Cockpit vollendet ein Profil, das aus jedem Blickwinkel unverkennbar Riva ist.

Unter Deck gibt es zwei Kabinen und zwei Bäder: eine Doppelkabine und eine Kabine mit zwei Einzelkojen, beide hell und in sanften Tönen gehalten. Sie dienen zum Umziehen und Ausruhen abseits der Sonne; auf einer Yacht, die so konsequent für die hellen Stunden gebaut ist, spielt sich der Tag an Deck ab. Mit 11 Gästen und Skipper kommt sie als Tagesyacht oder bei einer Fahrt in den Sonnenuntergang am besten zur Geltung: ein Bad und ein Mittagessen vor Anker in der Bucht von Palma, ein Nachmittag entlang der Küste Richtung Port d'Andratx und dann eine ruhige Rückfahrt im Abendlicht. Für die Buchten sind ein Paddleboard und Schnorchelausrüstung an Bord. Jede Charter wird von Mallorca aus organisiert, das Team bestätigt den Liegeplatz für Ihre Termine, und längere Charter lassen sich gern besprechen.