Was eine Superyacht-Woche mit Crew auf den Balearen umfasst

Eine Superyacht-Charter mit Crew auf den Balearen funktioniert anders als ein Hotelaufenthalt oder ein Tag auf dem Wasser. Eine Woche lang gehören die Yacht, ihr Kapitän und eine vollständige professionelle Crew ganz Ihnen, und die Inseln werden zu einer Abfolge privater Ankerbuchten, ausgedehnter Mittagessen und abendlicher Ankünfte im Hafen. Wer weiß, wie diese Woche organisiert ist, vom Vertrag bis zur Einkaufsliste des Kochs, kann Yachten deutlich leichter vergleichen und ganz entspannt an Bord gehen. Dieser Leitfaden erklärt in allgemeinen Zügen, was eine Superyacht-Woche mit Crew umfasst, damit Sie wissen, was Sie vor der Unterschrift fragen sollten.

Die Crew, die Ihre Woche gestaltet

Auf einer Superyacht ist die Crew das eigentliche Erlebnis. Die Zahl der Crewmitglieder richtet sich nach der Größe der Yacht, doch die Aufgaben folgen einem vertrauten Muster, und die Crew lebt während der gesamten Charter an Bord.

• Kapitän: trägt die Gesamtverantwortung für Yacht, Gäste und Navigation und legt die Route jedes Tages nach Wind und Ankervorschriften fest.
• Deckcrew: Fahrten mit dem Beiboot (Tender) an Land, Wasserspielzeug, Ankern und Festmachen sowie die Pflege sämtlicher Außenflächen.
• Interior-Crew: Stewards und Stewardessen kümmern sich um Kabinen, Tischservice, Getränke und Wäsche, ganz wie in einem kleinen Privathotel.
• Koch: Menüs, die eigens für Ihre Gruppe zusammengestellt werden, geplant nach Ihrem Präferenzbogen und laufend mit Zutaten bereichert, die an Land eingekauft werden.
• Maschinisten: Auf größeren Yachten sorgen sie dafür, dass Stromversorgung, Frischwasser, Klimaanlage und, sofern vorhanden, Stabilisatoren leise im Hintergrund funktionieren.

Eine gute Crew stellt sich rasch auf ihre Gäste ein. Das Frühstück kann später serviert werden, das Mittagessen wird zur langen Tafel in einer Bucht, und wer Ruhe sucht, bleibt ungestört. Lassen Sie den Kapitän schon früh in der Woche wissen, was Ihnen gefällt und was Sie gern ändern würden.

Der Chartervertrag: die MYBA-Bedingungen im Überblick

Im Mittelmeer werden viele Superyachten mit Crew auf Basis des MYBA-Chartervertrags verchartert. Herausgegeben wird dieser Standardvertrag von MYBA, The Worldwide Yachting Association, einem internationalen Berufsverband der Superyacht-Branche. Er soll Eigner und Charterer gleichermaßen schützen und regelt das Wesentliche: Termine, Ein- und Ausschiffungshafen, Fahrtgebiet, Zahl der Gäste und Zahlungsplan.

Nach den MYBA-Bedingungen deckt der Charterpreis die Yacht und ihre Crew ab. Betriebskosten wie Treibstoff, Lebensmittel, Getränke und Liegeplätze werden separat bezahlt, meist über die APA (Vorauszahlung für Nebenkosten). Üblicherweise wird bei Vertragsunterzeichnung eine Anzahlung geleistet, häufig die Hälfte des Charterpreises; Restbetrag und APA sind einige Wochen vor dem Einschiffen fällig, die genauen Termine stehen in Ihrem Vertrag. Manche Yachten werden zu anderen Bedingungen angeboten, etwa zu All-inclusive-Preisen. Prüfen Sie daher stets, was im Preis enthalten ist. Hinzu kommt die Mehrwertsteuer: Der spanische Regelsatz beträgt 21 %, und Ihr Angebot sollte ausweisen, wie sie anfällt. Bei einer gewerblichen Charter dürfen die meisten Yachten höchstens 12 Gäste an Bord nehmen, da für größere Gruppen die Vorschriften für Fahrgastschiffe gelten. Erwähnen Sie eine größere Gruppe deshalb gleich zu Beginn.

So funktioniert die APA

Die Advance Provisioning Allowance, kurz APA, ist eine Vorauszahlung für Nebenkosten, die zusätzlich zum Charterpreis vor Beginn der Charter geleistet wird. Aus ihr werden die Kosten bestritten, die davon abhängen, wie Sie die Woche verbringen: Treibstoff für Yacht, Beiboot und Wasserspielzeug, Speisen und Getränke, Liegeplätze in Yachthäfen und Festmachergebühren sowie vereinbarte Extras wie Ausflüge oder Transfers an Land. Als allgemeinen Richtwert der Branche veranschlagen Broker häufig etwa 25 bis 40 % des Charterpreises, bei Motoryachten, die mehr Treibstoff verbrauchen als Segelyachten, meist eher am oberen Ende; der genaue Betrag ist im Chartervertrag der jeweiligen Yacht festgelegt.

Der Kapitän verwahrt und verwaltet die APA, dokumentiert jeden Einkauf mit Beleg und zeigt Ihnen den aktuellen Stand, wann immer Sie danach fragen. Liegen die Ausgaben über dem Plan, informiert Sie der Kapitän und schlägt eine Aufstockung oder einen anderen Rhythmus vor, etwa mehr Nächte vor Anker statt in einer Marina. Am Ende der Woche erhalten Sie eine vollständige Abrechnung, und ein nicht verbrauchter Restbetrag wird Ihnen erstattet. Das Trinkgeld für die Crew ist davon unabhängig und liegt in Ihrem Ermessen; üblicherweise wird es am letzten Tag dem Kapitän übergeben und unter der Crew aufgeteilt.

Verpflegung und Präferenzbogen

Einige Wochen vor der Charter erhalten Sie einen Präferenzbogen (Preference Sheet), einen ausführlichen Fragebogen, der zum Briefing für die Crew wird. Füllen Sie ihn sorgfältig aus und senden Sie ihn rechtzeitig zurück, idealerweise mindestens zwei Wochen vorher, damit der Koch die Menüs planen und die Zutaten besorgen kann. In der Regel umfasst er:

• Ernährungsbedürfnisse, Allergien und alle medizinischen Hinweise, die die Crew kennen sollte
• Lieblingsgerichte, bevorzugte Weine, Spirituosen und Kaffeesorten sowie Frühstücksgewohnheiten
• Stil der Mahlzeiten: formelle Dinner, entspannte Mittagessen an Deck oder Abende an Land
• Aktivitäten und Wasserspielzeug, vom Paddleboard bis hin zum Schnorcheln und Tauchen
• Kabinenaufteilung, besondere Anlässe, Musik und kleine persönliche Akzente

Der Koch verproviantiert die Yacht, bevor Sie an Bord gehen, und kauft im Laufe der Woche frische Produkte, Fisch und Brot an Land ein. Bestimmte Weine und Sonderwünsche lassen sich leichter beschaffen, wenn Sie sie früh angeben; sämtliche Kosten werden aus der APA beglichen.

Wie eine Superyacht-Route auf den Balearen entsteht

Palma ist das wichtigste Yachtzentrum der Balearen, und viele Charterwochen beginnen und enden hier. Der Kapitän schlägt eine Route vor, die sich nach der Wettervorhersage und Ihren Wünschen richtet, und passt sie Tag für Tag an. Ein möglicher Törn führt etwa an die Südwestküste und nach Sa Dragonera, zum Archipel von Cabrera, an die Nordküste in Richtung Formentor oder, bei passendem Wetter, hinüber nach Ibiza und Formentera. Cabrera ist ein Nationalpark: Das Befahren erfordert eine Genehmigung, festgemacht wird an reservierten Bojen, und im Juli und August ist der Aufenthalt auf zwei Nächte begrenzt. Die Bojen im Park sind für Yachten bis 35 Meter ausgelegt; größere Yachten benötigen eine Sondergenehmigung. Fragen Sie daher früh, ob Cabrera für Ihre Yacht infrage kommt.

Zudem schützen die Balearen ihre Seegraswiesen aus Posidonia (Neptungras) durch das Dekret 25/2018, nach dem das Ankern auf Posidonia grundsätzlich verboten ist. Ihr Kapitän wählt Sandgrund oder regulierte Bojenfelder, ankert mit einer größeren Yacht unter Umständen weiter draußen und bringt Sie mit dem Beiboot ans Ziel. Auch deshalb kommt es in diesen Gewässern so sehr auf einen erfahrenen, professionellen Kapitän an.

Diese Fragen sollten Sie vor der Unterschrift stellen

Fragen Sie, zu welchen Bedingungen die Yacht angeboten wird und was der Charterpreis umfasst, wie die APA berechnet wird, in welchem Hafen die Einschiffung erfolgt und ob Überführungsgebühren anfallen, wie viele Crewmitglieder an Bord sind, welches Wasserspielzeug inbegriffen ist, wie die Mehrwertsteuer angesetzt wird und ob die Yacht in Spanien für die gewerbliche Charter zugelassen ist. Klare schriftliche Antworten machen Yachten leicht vergleichbar.

Serman Yacht Charter organisiert Yachtcharter mit Crew ab Palma auf Superyachten, Motoryachten, Sportyachten und Segelkatamaranen, stets mit einem professionellen Kapitän am Steuer. Die Preise erhalten Sie auf Anfrage; sie richten sich nach der Yacht, der Saison und Ihrer Route. Senden Sie uns Ihre Reisedaten und Gruppengröße per WhatsApp, E-Mail oder über das Formular, und wir melden uns mit passenden Yachten und einem klaren schriftlichen Angebot bei Ihnen.