Qué ponerte y qué llevar en un chárter de yates de lujo

Saber qué llevar en un chárter de yates hace que la primera hora a bordo sea más fácil para todos. Un yate de lujo no escatima en comodidad, pero aprovecha cada centímetro, y sus cubiertas, sus cojines y las rutinas de la tripulación tienen su razón de ser. Tanto si embarcas en un yate a motor para una salida de un día desde Palma como si te instalas en un superyate para pasar una semana por las Baleares, lo imprescindible no cambia: una bolsa blanda, pies descalzos o suela blanda, protección solar de verdad, algo de abrigo para la brisa de la noche y la documentación adecuada.

Bolsas blandas y equipaje ligero

Elige equipaje blando y plegable en lugar de maletas rígidas. El espacio para guardar cosas a bordo es limitado, incluso en los yates grandes, porque los camarotes priorizan el espacio habitable sobre los armarios. Una bolsa blanda se puede vaciar y guardar plegada en un armario; una maleta rígida muchas veces no, y acaba ocupando un espacio que la tripulación necesita para otras cosas. Las guías de etiqueta para chárter coinciden en ello, y los brókeres suelen recordarlo antes de que embarques. Si llegas con maletas rígidas, déjalas en tu hotel, en tu villa o en el coche y trae una bolsa de viaje para los días de navegación.

Viaja más ligero que si fueras a un hotel. Los días a bordo giran en torno al bañador, el lino y los pies descalzos, y en un chárter largo a menudo se puede organizar el lavado de la ropa, según el yate y su tripulación.

Náuticos o pies descalzos

Muchos yates, sobre todo los que tienen cubierta de teca, piden a sus invitados que vayan descalzos. La teca se usa en la construcción naval desde hace siglos porque resiste la podredumbre y el agua y, con el uso, ofrece un agarre natural, pero exige un mantenimiento cuidadoso; por eso los tacones de aguja y las suelas oscuras no pisan la cubierta. Algunos yates tampoco admiten calzado en el interior, y una cesta junto a la pasarela o a la puerta del salón es la señal habitual. Si se permite el calzado, elige náuticos de suela blanda: los clásicos llevan suela de goma que no deja marcas, con finos cortes, el llamado siping, que agarran sobre la cubierta mojada.

Otros dos pares merecen hueco en la bolsa. Los escarpines facilitan las entradas al agua desde las rocas de las calas, donde los erizos de mar son habituales en los fondos rocosos poco profundos. Unas sandalias cómodas o unas zapatillas deportivas te servirán para bajar a tierra, ya sea para comer en Sant Elm, recorrer los senderos señalizados de Sa Dragonera o subir por el camino al castillo que domina el puerto de Cabrera, cuyo edificio está cerrado actualmente al público por motivos de seguridad.

Protección solar pensada para el mar

En el mar, el sol es más fuerte de lo que parece. La Organización Mundial de la Salud señala que las superficies reflectantes, como el agua y la arena, aumentan los niveles de radiación UV, y recomienda protegerse siempre que el índice UV llegue a 3 o más. La brisa refresca la cubierta, y por eso es fácil subestimar el sol del mediodía.

• Un sombrero de ala ancha que se ajuste bien o que tenga cordón, porque la brisa se intensifica cuando el yate navega.
• Gafas de sol envolventes que bloqueen entre el 99 y el 100 % de los rayos UVA y UVB. Las lentes polarizadas, además, reducen los reflejos del agua, para que veas el fondo en las aguas someras: la arena clara y las praderas marinas, más oscuras.
• Crema solar, aplicada antes de embarcar y de nuevo después de cada baño. Muchas tripulaciones prefieren la loción a los aerosoles, que pueden acabar sobre los cojines y dejar una película resbaladiza en cubierta.
• Una camisa ligera de manga larga o una prenda fina para cubrirte durante las horas a la intemperie.

Qué ponerte, del primer baño a la noche

Vístete pensando en el yate, no en el puerto deportivo. De día, bañador bajo lino o algodón: con dos bañadores, uno se seca mientras llevas el otro, y un caftán, una camisa o unos pantalones cortos te facilitan bajar a comer a tierra, donde la ropa de playa está fuera de lugar en muchos restaurantes. El lino y el algodón transpiran con el calor, y el lino se seca enseguida tras las salpicaduras.

Después, mete algo de abrigo para la noche, lo que los invitados olvidan con más frecuencia. En verano, el embat, una brisa marina diurna, suele soplar desde media mañana hasta el anochecer, con su máxima fuerza a primera hora de la tarde, y un trayecto de noche en la auxiliar (tender) suele resultar más fresco que esa misma velada en tierra. En julio y agosto basta con un jersey fino de punto, una chaqueta de lino o un cortavientos ligero; en primavera y en otoño, cuando las noches en el agua refrescan rápido, lleva algo más de abrigo. Para cenar en tierra en Palma, Puerto Portals o Port d'Andratx, añade un conjunto más arreglado que no se arrugue en la maleta, para llevar con calzado plano.

Documentación y básicos imprescindibles

• Pasaporte o documento nacional de identidad en vigor para cada invitado. Puede exigirse una lista de pasajeros, así que envía los nombres tal y como figuran en cada documento.
• La confirmación de tu reserva, los datos de tu seguro de viaje y, si vas a recoger un coche de SERMAN RENT, tu carné de conducir.
• La medicación que tomes, a mano en tu bolsa de día, y un remedio contra el mareo si sueles marearte, elegido con el consejo de un farmacéutico.
• Una funda impermeable para el móvil y tus cables de carga. En España se usan enchufes de dos clavijas de tipo C y F a 230 voltios, así que trae un adaptador si tus dispositivos lo necesitan.
• Si quieres volar un dron, consulta antes de viajar las normas de AESA, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, sobre registro y zonas restringidas, y pregunta al capitán antes de que nada despegue de la cubierta.

Etiqueta a bordo

No te pierdas la sesión informativa de seguridad al empezar, incluso en una salida corta de un día: trata los chalecos salvavidas y el equipo de emergencia, y las guías de chárter la describen como un requisito de las aseguradoras y de la legislación marítima. En cuestiones de seguridad, meteorología y dónde fondear, el capitán tiene la última palabra, y lo mejor es plantearle directamente cualquier inquietud. Deja los zapatos en la cesta, pregunta antes de invitar a más personas a bordo y avisa enseguida a la tripulación si algo se derrama o se rompe.

Normalmente no se puede fumar en el interior y, si el yate lo admite, se hace en una zona designada de la cubierta, a sotavento. Las velas y las bengalas quedan a criterio del capitán, y la tripulación te explicará qué se puede tirar y qué no en los inodoros marinos. La cocina y las zonas de la tripulación son su espacio, así que pregunta antes de entrar en vez de pasar sin más. En una semana con tripulación, la propina es habitual y queda totalmente a tu criterio; las recomendaciones de los brókeres suelen situarla entre el 5 y el 20 % de la tarifa del chárter.

Deja el resto en manos de la tripulación

Hacer bien la maleta consiste sobre todo en saber qué dejar fuera. Cada chárter con Serman Yacht Charter cuenta con un capitán profesional, y la tripulación se ocupa del yate, de la ruta y de los detalles, así que tu bolsa solo tiene que cubrir las horas entre baño y baño. Extras como las máscaras de snorkel y las toallas dependen del yate, así que pregunta qué hay a bordo antes de meter las tuyas en la maleta. Nuestra guía para elegir entre un alquiler de día o un alquiler semanal en Mallorca te ayuda a decidir el formato, y nuestra nota sobre la posidonia explica por qué tu capitán quizá dé una vuelta antes de fondear. Cuando lo tengas claro, envíanos tus fechas, el número de personas y tus preferencias de comida, bebida o celebraciones por WhatsApp, por correo electrónico o a través del formulario, y te propondremos el yate adecuado para tu grupo.