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Qué yate alquilar en Mallorca: superyate, yate a motor, yate deportivo o catamarán

El tamaño del grupo, el ritmo, la sombra, los camarotes y las calas que quieres alcanzar: cómo decidir qué yate alquilar en Mallorca y qué contarle al equipo para que la selección encaje con tu grupo.

Elegir qué yate alquilar en Mallorca depende menos de la eslora que de dos preguntas: cuántas personas vendrán y qué tipo de día quieres. Para un grupo pequeño que quiere recorrer costa, un yate deportivo saca el máximo partido a las horas. Si buscas sombra, espacio interior y, en algunos yates, una noche a bordo, el yate a motor es el término medio natural. Un superyate añade tripulación profesional, más camarotes y margen para travesías más largas, y un catamarán de vela da a un grupo numeroso una única cubierta estable que compartir. Cada chárter cuenta con un capitán profesional, así que la elección gira en torno a la comodidad y el ritmo, no a quién lleva el timón.

Las cuatro clases de un vistazo

  • Yates deportivos: catorce yates y barcos de día de 9 a 22,8 metros, para 6 a 12 invitados, pensados para el ritmo y el baño.
  • Yates a motor: diez yates de 12 a 23,6 metros, para 8 a 12 invitados, con flybridge, bañera a la sombra y más espacio interior.
  • Superyates: siete yates de 24 a 44 metros, del Feadship clásico al Admiral 44, que tiene siete camarotes y seis tripulantes.
  • Catamaranes de vela: dos catamaranes de día de 15,23 y 18 metros, para hasta 45 y 65 invitados, con cubiertas amplias y niveladas.

Empieza por el número de invitados

Cada yate tiene un número máximo de invitados fijado por su matrícula y su licencia, y muchos yates de chárter se quedan en 12, porque un yate que lleva más de 12 pasajeros se considera un buque de pasaje. En nuestra flota, seis de los siete superyates admiten 12 invitados, los yates a motor de 8 a 12 y los deportivos de 6 a 12. Para un grupo mayor, los dos catamaranes y el Feadship clásico admiten hasta 45 o 65, y así todos comparten la misma cubierta. Toma esa cifra como un techo y no como un objetivo: un día largo de julio se vive de otra manera con todas las plazas ocupadas, y para pasar la noche a bordo son los camarotes los que marcan el número.

Ritmo y alcance, o espacio y calma

Los yates deportivos están hechos para el ritmo. Con un casco de planeo, el barco se eleva sobre la superficie al ganar velocidad, y en este tipo de embarcación son habituales velocidades de crucero de 20 a 30 nudos; el Pershing 7X navega a 42 nudos de crucero y alcanza 50. El ritmo se traduce en alcance, de modo que un solo día en un yate deportivo puede incluir Sa Dragonera o las calas del sureste. A cambio, el consumo de combustible sube notablemente a velocidad de planeo, y con mar picada de ola corta los cascos de planeo pueden dar pantocazos, por lo que los capitanes reducen la velocidad.

En el otro extremo está el casco de desplazamiento, más eficiente a velocidades bajas, por lo general entre 7 y 10 nudos. El Feadship es el ejemplo de la flota: navega a 10 nudos de crucero, un ritmo tranquilo y señorial que acompaña bien una comida larga y un tramo de costa sin prisas. Los catamaranes de vela navegan en silencio cuando la brisa lo permite, aunque no ciñen tanto como un monocasco, así que el capitán puede hacer algunos tramos a motor.

Sombra, cubierta y dónde se reúne el grupo

En el mar, la sombra importa más de lo que parece. La Organización Mundial de la Salud señala que las superficies reflectantes, como el agua, aumentan los niveles de radiación UV, y afirma que la mejor protección consiste en buscar la sombra y cubrirse con ropa, más que confiar solo en la crema solar. Un flybridge, la cubierta elevada sobre el salón con su propio puesto de gobierno, añade todo un nivel exterior, y en los yates de unos 15 metros o más un techo rígido (hardtop) puede dar sombra a parte de él. En nuestra flota hay flybridge desde el Sessa 40 Fly y el Bavaria 42 Fly hasta el Sunseeker 95.

Los yates deportivos cambian parte de esa sombra por espacio abierto: el Fjord 52 y el Tesoro 50 tienen cubiertas amplias para tomar el sol y recibir, y en los dos Bluegame la cubierta de popa se abre directamente al mar. Los catamaranes ofrecen más espacio en cubierta y navegan mucho más adrizados: una guía de vela sitúa la escora de un catamarán navegando a vela en unos 5 grados, frente a 20 en un monocasco. Con mangas de 7,43 y 9 metros, los nuestros tienen sitio para un bufé, un brindis y todo el grupo a la vez.

Camarotes y una noche a bordo

En un chárter de día, el camarote es un lugar para cambiarse o descansar del sol, y nuestros yates deportivos tienen de uno a tres. Para dormir a bordo, los camarotes deciden. El Sunseeker 76, con cuatro camarotes, se siente como en casa en una escapada con noche a bordo, y el Sirena 58 es un crucero de largo alcance. Entre los superyates, el Admiral 44 está pensado para travesías largas y el Technema 85 para recorrer las islas sin prisas. Los dos catamaranes funcionan como catamaranes de día, para una jornada o una tarde en el mar.

Merece la pena preguntar por la comodidad en el fondeo. Los estabilizadores reducen el balanceo; los de aletas funcionan mejor en navegación, mientras que los giroscópicos y los sistemas de velocidad cero también pueden estabilizar el yate fondeado, así que pregunta si el yate que te interesa los lleva. Nuestras guías para elegir entre un alquiler de día o semanal y sobre una semana en superyate con tripulación profundizan en los formatos largos.

Calas o mar abierto

Si el día gira en torno a las calas, la velocidad punta cuenta menos de lo que parece. Donde no hay zona de baño balizada, el Reglamento General de Costas considera zona de baño una franja de 200 metros frente a las playas y de 50 metros en el resto de la costa, con un límite de 3 nudos, y prohíbe la navegación de recreo dentro de las zonas de baño balizadas. En las Baleares está prohibido, con carácter general, fondear sobre posidonia, así que el capitán fondea en arena o usa una boya autorizada. Los yates grandes suelen fondear algo más lejos y llevar a los invitados a las calas pequeñas en la auxiliar, mientras que el poco calado de un catamarán le permite fondear en bahías menos profundas.

El mar abierto premia la planificación. El Parque Nacional de Cabrera exige autorización previa para navegar y amarrar en sus boyas, dimensionadas para barcos de hasta 35 metros; los yates más largos, como el Admiral 44, necesitan una autorización especial. Una travesía a Ibiza y Formentera suele formar parte de un chárter más largo y se programa según la previsión. En verano, la brisa marina, el embat, suele levantarse unas horas después del amanecer y alcanza su máxima fuerza a primera o media tarde, y cuando sopla la tramuntana, del norte o el noroeste, la costa sureste queda resguardada.

Si alguien se marea

Si alguien del grupo tiende a marearse, coméntalo al hacer tu consulta. El NHS, el servicio de salud británico, aconseja sentarse en el centro del barco, mirar un punto fijo como el horizonte y respirar aire fresco, y sugiere consultar a un farmacéutico sobre los remedios; los CDC estadounidenses añaden que conviene evitar las zonas de mayor movimiento, como la proa. Ningún barco es inmune a la mar picada de ola corta, así que una ruta resguardada, elegida según la previsión, importa tanto como la clase de yate.

Cómo explicar al equipo lo que buscas

Tanto si escribes a un bróker como si nos escribes directamente, un mensaje breve y concreto da una selección mejor que pedir el yate más grande disponible:

  • Tus fechas y cuánta flexibilidad tienes.
  • El número de invitados, con la edad de los niños, para comprobar que haya chalecos salvavidas adecuados.
  • Un día, un atardecer, unas noches o una semana, y si todo el grupo dormirá a bordo.
  • El tipo de día: ritmo y varias calas, o un único fondeo largo y una comida a la sombra.
  • Los lugares por los que harías el viaje, como Cabrera, Formentor o Formentera.
  • La ocasión, las necesidades alimentarias, los juguetes acuáticos y si alguien es sensible al movimiento. Los juguetes a motor pueden exigir una licencia a quien los use.

Después, el equipo prepara una selección cuidada con fotografías, distribución de camarotes, capacidad y un presupuesto por escrito para cada yate, para que puedas comparar las clases con facilidad. El precio se facilita bajo petición. Envíanos lo que buscas por WhatsApp, por correo electrónico o a través del formulario, y te propondremos los yates que encajan con tu grupo.

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